Clasicos Exclusivos - 29 Mai 2015

Table of content - Clasicos Exclusivos (29 Mai 2015)

CUERPO, ITALIANO, CORAZÓN SUECO
Comprar los mejores MGA
Cuando Triumph conoció a Alfa
Iniciación a los rallies históricos
EL E-TYPE DEL SALÓN REGRESA A GINEBRA
Editorial
¿Quieres que tu coche aparezca en la revista?
Llamamiento a organizadores y clubs de clásicos
ES AHORA O NUNCA
La estrella de Coventry regresa a la ciudad en la que maravilló al mundo
El fruto de un matrimonio italo-escandinavo
El sublime Alfa 8C conoce al Triumph Dolomite que se inspiró en él
El octágono después de Abingdon: Los MG de tracción delantera de los 80
Cuerpo italiano, corazón sueco
Eventos y concentraciones nacionales e internacionales
Clásicos asequibles
A Ginebra en Jaguar
Alfa Romeo vs Triumph
Alejandro de Tomaso
Una sinfonía agridulce
Triple M
Anuncios de compra-venta
VIDA CON CLÁSICOS
Angel Bartolomé
Rally para no iniciados
PISA A FONDO
ELEGANCIA BRITÁNICA
EL VEHÍCULO INCANSABLE
A BORDO CON EL MAESTRO
CELEBRACIÓN AUSTRALIANA
LA FUNDACIÓN ESTANISLAO REVERTER ORGANIZA LA SUBASTA “RECUPEREMOS EL ALPINCHE” 2015
Barcelona Beatles Weekend
A la venta un Lamborghini Miura de 1971 de Rod Stewart
El único Gatso que queda en el mundo
Efemérides
Los concesionarios emplearon a 137.000 personas y crearon 5.700 nuevos puestos de trabajo en 2014
MoixMarcel
Una vida dedicada a una pasión
El superman de los rallyes
Aparece a la venta el Ferrari Testarossa blanco de Miami Vice
Duncan McLaren
FRANCE
LOS GRANDES BÓLIDOS DE BMW
Motoring in the last 100 years
Club de Automóviles Sport
Paddock to Podium
Every Cloud has a Silver lining
HOMENAJE A STEADY
MEDIO SIGLO DEL TIGER
Circuito de Lasarte, memorias de una pasión
Contrato en Marsella
Sports Car Racing in the South
British Leyland Motor Corporation
ETAPAS EN PANTALLA
VOLKSWAGENVOLKS T1 100.50€
SUPERTURISMOS
Cuerpo italiano, corazón sueco
Cuerpo italiano, corazón sueco
LOS CLÁSICOS MÁS ASEQUIBLES
LOS CLÁSICOS MÁS ASEQUIBLES
Ferrari Mondial
FERRARI MONDIAL
¿Qué puedo hacer con el cambio?
Audi quattro
AUDI QUATTRO
¿Qué puedo hacer con el cambio?
Ford Model A
FORD MODEL A
¿Qué puedo hacer con el cambio?
Triumph GT6
TRIUMPH GT6 Mk3
¿Qué puedo hacer con el cambio?
Lancia Aprilia Lusso
LANCIA APRILIA LUSSO
¿Qué puedo hacer con el cambio?
Austin-Healey Sprite MkI
AUSTIN-HEALEY SPRITE
¿Qué puedo hacer con el cambio?
Rolls-Royce Silver Shadow
ROLLS-ROYCE SILVER SHADOW
¿Qué puedo hacer con el cambio?
Alfa Romeo GT1600 Junior
ALFA ROMEO GT1600 JUNIOR
¿Qué puedo hacer con el cambio?
REALES DE A OCHO
Alfa Romeo 8C Touring Spider
Triumph Dolomite DMH I
Del circuito a la sala de juntas
Del circuito a la sala de juntas
UN DIPLOMAT CAMUFLADO
UN DIPLOMAT CAMUFLADO
‘LE FALTA EL IMPULSO DE BLOQUE GRANDE DE UN JENSEN O UN BRISTOL PERO SE VE MÁS ORDENADO QUE ÉSTOS’
EL RENACIMIENTO DEL OCTÁGONO
EL RENACIMIENTO DEL OCTÁGONO
Aires de cambio
POR LOS ALPES CON UN JAGUAR LEGENDARIO
LA LLAMADA DE LOS RALLIES
Stephen Owens
Paul Crosby
MGA
A vigilar
En marcha
A saber
Julie Eaglen
Caso práctico
CRONOLOGÍA
DATOS
Veredicto
ALTERNATIVAS
UN PEDAZO DE HISTORIA DE LA F1 RESURGE EN BARCELONA
Encuentro del Cub Renault 8, 8TS y 10 en Extremadura
V FIRA LOW COST SANT ANTONI DE CALONGE 2015
II CONCURSO ELEGANCIA DE TENERIFE DE AUTOMÓVILES CLÁSICOS E HISTÓRICOS
NUEVO ÉXITO DE PÚBLICO Y DESARROLLO EN LA 8ª EDICIÓN DEL RALLY HOSPEDERÍAS DE ARAGÓN
Concentración de Seat 1500 en Toledo
LOS MICROCOCHES DEL “CLÀSSIC” MUESTRAN SU CARA MÁS SOLIDARIA
La Sección Porsche del “Clàssic” suma y sigue
Primaveral II Ruta por el Bages del “Clàssic”
BODAS DE PLATA DE LA TROBADA DE COTXES D’ÈPOCA DE BERGA
Victorias de Fernández, Casaponsa y Armadans en el Rallye Costa Azahar Classic
House of cars tendrá segunda temporada
Clasificación final Velocidad:
ESPÍRITU DE MONTJUÏC: EL AÑO DE LA CONSOLIDACIÓN
ESPÍRITU DE MONTJUÏC: EL AÑO DE LA CONSOLIDACIÓN
Las herramientas

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