Planète Aéro - 5 Jun 2025
L’AÉRONAUTIQUE
Les grands acteurs du secteur
55e salon international de l’aéronautique et de l’espace
Les orientations stratégiques
L’aéronautique du futur
Emploi et formation
Dossier
Industrie, transport aérien, maintenance, défense, spatial, former...
Réinventer la défense: les priorités de la DGA
Aura Aero: l’aviation décarbonée passe à la vitesse supérieure
Ascendance, un acteur innovant de l’aviation durable
Piloter l’innovation aéronautique avec Ametra
Les capacités de défense de demain
Il faut aussi réarmer la recherche!
Le bon cap pour Dassault Aviation
L’Elixir, le nouvel avion de l’ENAC
Au coeur de l’innovation aérienne européenne
Priorité à la qualité et la sûreté
Le salon de 2025, une aventure humaine
À voir absolument!
À quoi ressemblera l’Airbus du futur?
C390 Millennium: l’ambition brésilienne prend son envol
ENGINeUS, le moteur qui électrise l’aviation du futur
L’US Air Force cherche un second souffle…
WindRunner, ou quand le ciel aide la Terre
L’A400M gagne en envergure
Airbus Helicopters se distingue
La bataille des bombardiers d’eau
La Chine passe en tête?
Le Rafale sur un sommet
Un futur best-seller!
Le salon de 2025, une aventure humaine
Guillaume Bourdeloux, un dirigeant au service de l’excellence aéronautique et spatiale
À voir absolument!
Réinventer la défense: les priorités de la DGA
Emmanuel Chiva est le délégué général pour l’armement à la tête de la direction générale de l’Armement (DGA), institution-clé pour l’équipement de nos forces armées et la conduite de la politique industrielle de défense française.
L’US Air Force cherche un second souffle…
L’US Air Force cherche un second souffle…
La Chine passe en tête?
La Chine passe en tête?
Pendant ce temps, sur la mer jolie…
Le Rafale sur un sommet
Le Rafale sur un sommet
La renaissance en trompe-l’oeil du Typhoon
L’A400M gagne en envergure
L’A400M gagne en envergure
Une flotte opérationnelle
Désillusions commerciales
Le bon cap pour Dassault Aviation
Dassault Aviation en chiffres (2024)
Au coeur de l’innovation aérienne européenne
À quoi ressemblera l’Airbus du futur?
Colosse volant pour moteur du futur
Priorité à la qualité et à la sûreté
Un futur best-seller!
Tenue lourde et boulons explosifs
ENGINeUS, le moteur qui électrise l’aviation du futur
Aura Aero: l’aviation décarbonée passe à la vitesse supérieure
Zéro émission, 100 % innovation: la flotte Aura Aero
Piloter l’innovation aéronautique avec Ametra
Les capacités de défense de demain
L’Elixir, le nouvel avion de l’ENAC
Introduction
Industrie aéronautique: la révolution verte et numérique moteur de compétitivité
Transport aérien: envol retrouvé, tensions RH persistantes et transition écologique
Maintenance aéronautique: un secteur sous tension, à la recherche de nouveaux talents
Défense: entre montée en puissance industrielle et mobilisation des compétences
Spatial: un secteur en orbite entre ruptures technologiques et pénurie de spécialistes
Former, qualifier, fidéliser: bâtir une filière aéronautique résiliente et durable
Pilotes: une dynamique de recrutement soutenue chez Air France jusqu’en 2025
Air France Industries face aux tensions sur les métiers de la maintenance
Il faut aussi réarmer la recherche !
Airbus Helicopters se distingue
Airbus Helicopters se distingue
La naissance d’un nouveau biturbine
Atterrissage dur pour les eVTOL
La révolution du Racer
La révolution du Racer
Ascendance, un acteur innovant de l’aviation durable
C390 Millennium: l’ambition brésilienne prend son envol
WindRunner, ou quand le ciel aide la Terre
WindRunner, ou quand le ciel aide la Terre
La bataille des bombardiers d’eau
La bataille des bombardiers d’eau
19-01 FFW Waterfall
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