Pleine d’audace

En 1977, Takazumi Katayama devient le premier Japonais champion du monde dans un sport mécanique au guidon d’un prototype Yamaha 350 TZ, baptisé Sankito.

Faire gagner la Sankito réclamait de l’engagement, à la hauteur du défi technique mené par une poignée d’Européens.

ÉRIC DE SEYNES - LE LOUVRE DE LA COMPÉTITION

Takazumi Takayama s’est forgé une solide réputation via un pilotage tranchant comme une lame de katana. Il exerçait une pression très forte sur ses rivaux qu’il pouvait déborder à tous moments grâce à des trajectoires très audacieuses. En 1977, même...

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