FERRARI F8 TRIBUTO
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Maranello ne pouvait décemment pas laisser Mclaren truster le haut du segment avec sa 720S. Exit donc la 488 GTB, la F8 Tributo réajuste le curseur et propose désormais elle aussi 720 ch à 8 000 tr/mn (+50 ch tout de même). Toutefois, alors que jusqu’à...
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