Moto Journal - 22 Mrz 2025
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SAV Yamaha bat le rappel
Honda GB 750 S
Après le Frelon, un Bordon ?
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Triumph (pas) modeste
La phrase du mois
Ducati Xdiavel V4
29 990 €
Harley-davidson Pan America 1250 ST
YAMAHA R9 Bonne piste ou déroute ?
YAMAHA R9 Bonne piste ou déroute ?
CONDITIONS DE L’ESSAI
YAMAHA R9
YAMAHA R9
YAMAHA R9
Ce qui change de la MT-09
Notre verdict
Fiche technique
ÉQUIPEMENT
Les rivales
Fille facile
CONDITIONS DE L’ESSAI
Fille facile
DUCATI PANIGALE V2 S
La synthèse de deux genres
DUCATI PANIGALE V2 S
Fiche technique
Notre verdict
Les rivales
ÉQUIPEMENT
Pas née sous X
CONDITIONS DE L’ESSAI
Pas née sous X
Fiche technique
Notre verdict
ÉQUIPEMENT
Les rivales
Les différences avec la 800 MT
« Cfmoto est désormais une marque globale »
Le nouveau moteur de leur ambition
« Cfmoto est désormais une marque globale »
Hornet m’a tuer
Hornet m’a tuer
CONDITIONS DE L’ESSAI
Mais qu’est-ce qu’il en pense, MIKA ?
LA POSITION DE CONDUITE
Mais qu’est-ce qu’il en pense, ZEF ?
Honda Hornet 1000 // 10 599 €*
Honda Hornet 1000 // 10 599 €*
Kawasaki Z 900 // 10 249 €* Le comportement moins tranchant
Les réglages de suspensions limités
La puissance pure en retrait
Kawasaki Z 900 // 10 249 €* Le comportement moins tranchant
Les réglages de suspensions limités
La puissance pure en retrait
Suzuki GSX-S 1000 // 13 799 €*
Suzuki GSX-S 1000 // 13 799 €*
LES DONNÉES CONSTRUCTEURS
Notre verdict
Du lourd !
CONDITIONS DE L’ESSAI
Du lourd !
Notre verdict
ÉQUIPEMENT
À partir de 34 390 € // 382 kg à plein // 126 ch
Les rivales
Bien dans ses baskets
All One Flip Waterproof (Evo)*
Alpinestars J-6 Waterproof
Acerbis Shoes CE Lock
All One Trail*
All One Charly*
Alpinestars Chrome
All One Skate Waterproof*
All One Graphit*
Alpinestars Ageless Riding
Alpinestars CR-X
Bering Skydeck 2
Alpinestars Speedforce
Bering Reflex A-top
BMW Knilite
Bering Indy
BMW Kniterace
Alpinestars Primer
Alpinestars Speedflight
Dainese Metractive D-WP
Dainese Urbanactive Gore-tex
BMW Seoul Gore-tex
Dainese Suburb
DXR Bernie*
Dainese Atipica
DXR Bebop*
DXR Concave*
Detlev Louis DL-BW-2
Detlev Louis DL-BW-1
DXR Santa Cruz*
DXR Anton*
DXR Jordan*
DXR Clayton*
DXR Haltya*
Eleveit Force Airtech
Eleveit Town WP
DXR Ollie*
DXR Crunk*
Eleveit Hybrid
Falco Patrol 2
Eleveit Nirvana WP
Falco Lennox 3
Falco Harlem
Eleveit Antibes WP
Eleveit Discover WP
Falco Airforce
Eleveit Skyline Air WP
Falco Starboy 4
Eleveit Stratos WP
Eleveit Diverge WP
Falco Pyro 2
Forma Swift Dry
Falco Chaser 2
Forma Milano Flow
Fastway City Uni 221*
Falco Hyke
Falco Reddix
Falco Ace
Fastway S-2401*
Forma Ground Dry
Falco Dagger
Forma City Flow
Furygan Angie D3O
Furygan Get Down
Gaerne G_rocket
Forma Hyper Dry
Gaerne G_rue Aquatech
Gaerne G_marais Aquatech
Furygan Stockton Air D3O
Furygan Sacramento D3O
Forma Kumo
Gaerne G_xenon
Gaerne G_razor Gore-tex
Gaerne G_letur Aquatech
Harisson Apache
Gaerne G_rome Gore-tex
Harley-davidson Delmont
Harisson Branco
Harisson Curtis
Harisson Steed
Helstons Glen
Harley-davidson Bateman
Helstons Utah
Harley-davidson Breman
Harley-davidson Holtman
Held Marick WP
Harley-davidson Bauman
Held Sirmione GTX
Held College Rider GTX
Helstons Grandprix
Harley-davidson Grady Ride
Helstons Kobe
Helstons C5
IXS Style
Ixon Freaky WP
Icon Patrol 3 WP
Ixon Hopper
IXS Nubuck-cotton 2.0
IXS Vintage
Icon Carga
Icon Overlord Vented
IXS Comfort-st
Rev’it Kick
Rev’it Delta H2O
Rev’it Pacer
John Doe Neo
John Doe Shifter
Rev’it Filter
IXS Cruiser-st
Rev’it Krait GTX
Rev’it Cayman
IXS Rapid-air 1.0
Rev’it Arrow
Tailles : 39 à 47. Matière :
RST Hitop
RST Bandit
Segura Santana
Richa Andorra
Richa Travis
Richa Lewis
RST Urban-k
Richa Douglas
Sidi Nucleus GTX
Soubirac Elton
Sidi ARX WP
Segura Braxton
Segura Contact
Soubirac Tucson WP
TCX Dartwood WP
Stylmartin Piper WP
Vanucci VUB-1*
Stylmartin Atom
TCX Mood 2 Gore-tex
Stylmartin Iron WP
Stylmartin Matt WP
TCX Street 3 Air
Vanucci VUB-3*
TCX Nalbak Air
XPD Moto Pro
Vanucci VC-1*
Vanucci VUB-2*
Vanucci VUB-5 Sympatex*
XPD Moto-1 Leather
Dans l’air du (4) temps
Dans l’air du (4) temps
LA THÉORIE DE LA PRATIQUE
Il ne faut pas confondre profil de came et distribution de dix grammes
LES DISTRIBUTIONS À CALAGE VARIABLE
LA VANNE ÉLECTROHYDRAULIQUE
LES BILLES
LES DISTRIBUTIONS À CHANGEMENT DE CAMES
LA DÉSACTIVATION DE BASCULEUR
L’ARBRE À CAMES COULISSANT
DEUX FOIS PLUS DE ROUES, DIX FOIS PLUS COMPLEXE !
LE CAS HONDA, OU LA DESACTIVATION DE SOUPAPES
LES DISTRIBUTION S À CHANGEMENT DE CAMES (SUITE)
LE CAS HONDA, OU LA DESACTIVATION DE SOUPAPES
LES DISTRIBUTION S À CHANGEMENT DE CAMES (SUITE)
SHOPPING
SHOPPING
Mystique, mystérieux et mythique
Mystique, mystérieux et mythique
TIBET PRATIQUE
Ducati Cup, saison 4
Ducati Cup, saison 4
GRAND PRIX DE THAÏLANDE
ZARCO SUR LES TRACES DE MARQUEZ !
GRAND PRIX DE THAÏLANDE
SOUS PRESSION
KTM, sortie de crise ?
KTM, sortie de crise ?
GRAND PRIX DE THAÏLANDE
Un début de saison sans son champion
AJO, SUCCESSION RÉUSSIE
Titres en pagaille
Monomarque en quart de litre
GONZALEZ SORT LES MUSCLES
Fratrie
Sayonara Tatsuki !
Tout sauf neutre
Anne, 66 ans et 100 000 km en 125
T(ou)t fout l’camp
GS à l'essai ?
Outil de dessin
Fan de…
Notes qui dénotent
Anecdotes sauce italienne
Guzzi en chiffres
Le prix d’icon
déconne
Délivre de la jungle
Il y a 20 ans
PUB D’ÉPOQUE Kawasaki avait-il 50 ans d’avance ? Vanter la douceur, la propreté et l’économie sont les piliers d’un discours qui s’est imposé parfois en force, dans le paysage moderne, en matière de mobilité tout au moins. Au moins, à l’époque, on ne nous
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