Watts and roll

Aux moteurs thermiques, la future vedette du chantier polonais préfère la propulsion électrique. L’objectif ? La croisière zéro émission, dans le luxe et le silence, sans pour autant souffrir d’un manque d’autonomie.

Pour la coque et les superstructures, le chantier a choisi l’aluminium, matériau apprécié pour son poids contenu.

Texte Philippe Leblond
E-FUTUR


Encore à l’état de projet, cette unité aux lignes futuristes se signale aussi par sa propulsion électrique, ce qui, aux yeux du chantier, lui confère une identité d’“explorer”. À ce concept elle emprunte son franc-bord élevé, son pare-brise de...

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