Sport Auto Classiques - 10 Okt 2025
Sport & prestige
Nissan Skyline GT-R 34
Les champions sans couronne
Ferrari 330 GT
Renault 12 Gordini
Aymeric et sa Bricklin SV-1
Jaguar XK8, Chevrolet Corvette Z06, March-Ford 2-4-0
Coupés chics et chocs
Époqu’auto et Auto e Moto d’Epoca
le 16 juillet 1983 à Silverstone : Gérard Ducarouge
Nissan Skyline GT-R 34
Aymeric
March-Ford 2-4-0
Coupés chics et chocs
Il y a 50 ans dans Sport Auto
Dylan Gaultier,
2 Tours d’Horloge et la course Londres - Brighton
Chevrolet Corvette Z06
Alfa Romeo Montreal de 1975
Actualités
Jaguar XK8
BMW 3.0 CSi de 1973
Citroën SM de 1972
Ferrari 330 GT
Champions sans couronnes
Renault 12 Gordini
Cotes et fiabilité
Lifestyle
Époqu’auto braque ses projecteurs sur la course
Le colosse italien met la F1 à l’honneur
24 heures de folie sur le Paul-Ricard
La transhumance des ancêtres
LONGINES CONQUEST HERITAGE
Une berline de course… pour la route
VOITURES MYTHIQUES DES ANNÉES 1980 ET 1990
BUGATTI TOURBILLON BAGUETTE
ALPINE, DE L’AMBITION À LA LÉGENDE
LES AILES DU DÉSIR
LES AILES DU DÉSIR
DÉMON SOUS BONNE GARDE
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L’AVIS DU SPÉCIALISTE…
L’AVIS DE… JÉRÔME FOMBELLE
DES BLEUS À L’ÂME
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RENAULT 12 GORDINI
ÉRIC HÉLARY, LE PROPRIÉTAIRE
3 PUR-SANG EN PISTE
3 PUR-SANG EN PISTE
BAPTÊME DU FEU
BAPTÊME DU FEU
«UNE TRACTION HAUTES PERFORMANCES»PAR JOSÉ ROSINSKI
PHILIPPE, LE PROPRIÉTAIRE
JACQUES WARNERY
UNE ODE À LA BEAUTÉ
UNE ODE À LA BEAUTÉ
«UNE ROUTIÈRE NERVEUSE»
JEAN-RÉMY MACCHIA
OLIVIER, LE PROPRIÉTAIRE ET SA FEMME LYDIE
DIVA EN ROBE DE BAL
DIVA EN ROBE DE BAL
PATRICK, LE PROPRIÉTAIRE, ET SON FILS ARNAUD
L’AVIS DE… JÉRÔME FOMBELLE
TROIS REINES TRÈS DÉSIRÉES
TROIS REINES TRÈS DÉSIRÉES
CITROËN SM SOMPTUEUSE ET EXIGEANTE
CITROËN SM SOMPTUEUSE ET EXIGEANTE
ALFA ROMEO MONTREAL MAGNÉTIQUE ET CAPRICIEUSE
ALFA ROMEO MONTREAL MAGNÉTIQUE ET CAPRICIEUSE
BMW COUPÉ E9 SUPERLATIVE ET RÉVÉRÉE
Petites GTI sur les chapeaux de roues !
MASCOTTES BIEN SYMPATHIQUES
RADIATEURS DÉCORATIFS
BMW 507
SCULPTURE SINGULIÈRE
L’ACTU DES ENCHÈRES
864 000 €
PLUS DE 100000 €
DE 50000 À 100000 €
LE MANS, SES 24 HEURES ET SON SPÉCIALISTE PORSCHE
L’ÉTAT DU MARCHÉ
JAGUAR XK8 1996-2006
LE VRAI PRIX D’UNE…
FERRARI 330 GT : PRESQUE UNE ICÔNE
Pininfarina, bien sûr ! Une série foisonnante
Mais au fait… pourquoi 330 ? Joli tremplin de lancement
FERRARI 330 GT : PRESQUE UNE ICÔNE
Moteur V12 Colombo
Mais au fait… pourquoi 330 ? Joli tremplin de lancement
Pininfarina, bien sûr ! Une série foisonnante
LA MEILLEURE VOITURE DE GRAND TOURISME État général
Série 1 ou série 2 ?
Les coupés 2+2 sont parfois jugés moins beaux que les purs sportifs à deux places. Pourtant, regardez bien, la ligne est sobre mais racée
Moteur globalement fiable... Châssis tubulaire, évidemment…
Les coupés 2+2 sont parfois jugés moins beaux que les purs sportifs à deux places. Pourtant, regardez bien, la ligne est sobre mais racée
Deux ou quatre phares ?
Et les jantes ?
LA MEILLEURE VOITURE DE GRAND TOURISME État général
Moteur globalement fiable... Châssis tubulaire, évidemment…
Dans l’habitacle, une distinction qui se laisse savourer
les hommes et le style
CHEVROLET CORVETTE Z06 « C6 »
LE CHOIX DE SPORT AUTO CLASSIQUES
OÙ LA TROUVER
Transport Walter
SEXTET POUR BUZZ MAJEUR
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LES CHAMPIONS SANS COURONNE
LES CHAMPIONS SANS COURONNE
SILVERS TONE
SILVERS TONE
Il y a 50 ans DANS SPORT AUTO
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