Auto Plus Classiques - 14 Feb 2025
CITROËN DS 70 ANS LA BOMBE DE JAVEL
MG B GT Vs TRIUMPH GT6 LA CRÈME ANGLAISE
COMMENT REDONNER VIE À UN PHARE
TOUTE SON HISTOIRE
LA DS BALLONS RECRÉÉE
10 PAGES DE PETITES ANNONCES POUR ACHETER, POUR RÊVER…
2 ROUES PEUGEOT 103
NOTRE GUIDE D’ACHAT
SOUCOUPE ROULANTE
Dossier spécial 70 ans de la Citroën DS Une semaine pour… recréer la DS Ballons
Panoramique Škoda Octavia Combi
Une génération à la loupe BMW Neue Klasse
Grand format Peugeot 305 GR
Carte postale Hiver 1971. BMW 2000 tii Touring, elle ne manque pas de coffre
Transporter une ancienne. Les trucs à savoir
L’affaire du moment. Renault 5 Supercinq
Comparatif MG B GT vs Triumph GT6
60’s. Trabant P601
Citroën DS : Voiture surnaturelle
Une génération à la loupe. BMW Neue Klasse
Faites-le vous-même. Restaurer un réflecteur de phare
Shopping.
Courrier des lecteurs.
Actus.
80’s. BMW Série 6
La cote.
Les petites annonces.
Votre histoire. Arnaud et sa Super Kadett
Grand format. Peugeot 305 GR
70’s. Ford Escort Mk1
90’s. Mitsubishi Pajero II
Deux roues. Peugeot 103
Le vrai prix de la Fiat 850
BD. Les Fondus de voitures de collection.
Une semaine pour… recréer la DS Ballons
Prestige. Mercedes 300 C Adenauer
Abécédaire.
Panoramique. Škoda Octavia Combi
BMW 2000 tii Touring Elle ne manque pas de coffre!
BMW 2000 tii Touring Elle ne manque pas de coffre!
Les femmes à l’honneur
Second opus dans la station balnéaire
V4 Ford & Matra
30 TD des autoroutes
Une demande qui intrigue…
Collection à transmettre
Cab en bermuda
La Citroën DS Totem
Gants de travail Porsche 911
Balise Invoxia Tracker GPS Pro
Tout tout Ferrari, simplement!
911 au complet
Vive les British!
Les Civic, autrement...
ARNAUD ET SA SUPER KADETT
CITROËN DS VOITURE SURNATURELLE
BERLINE
CABRIOLET
BREAK
ÉPREUVES SPORTIVES
CARROSSERIES SPÉCIALES
CITROËN DS VOITURE SURNATURELLE
Avant la DS…
GUIDE D’ACHAT
DS ET ID BERLINE 20 ANS D’UNE TRAJECTOIRE ÉTOURDISSANTE
Scoops : l’effet d’une bombe
DS ET ID BERLINE 20 ANS D’UNE TRAJECTOIRE ÉTOURDISSANTE
Flaminio Bertoni, André Lefèbvre, Paul Magès, orfèvres hors pair pour donner naissance à la DS
Les grandes dates
Traction modernisée ou… autre chose ?
Son moteur, quel désastre…
Les grandes dates
Inspiration américaine ?
Tissus : modernisme à l’honneur
Les grandes dates
Imagination au pouvoir
DS providentielle
Les grandes dates
(Més)aventure américaine
Le saviez-vous ?
UNE DÉFINITION INCROYABLEMENT MODERNE
UNE DÉFINITION INCROYABLEMENT MODERNE
Les dates clés
La base : une ID, pas une DS
LE COMBLE DU RAFFINEMENT
LE COMBLE DU RAFFINEMENT
Les dates clés
Compteurs Jaeger : quelle beauté !
VIVE L’IMAGINATION !
Les réalisations Chapron
VIVE L’IMAGINATION !
La Mille-pattes à… onze roues !
Coupé GT 19 Bossaert
DS présidentielle : spéciale pour l’élysée
ELLE S’EN EST BIEN SORTIE, LA DIABLESSE !
Rallye Monte-carlo 1966
East African Safari Rally 1965
Rallye du Maroc 1972
Rallye Monte-carlo 1959
ELLE S’EN EST BIEN SORTIE, LA DIABLESSE !
UNE AUTO TECHNIQUE, DIFFICILE À ACHETER
MÉCANIQUE
CORROSION / EXTÉRIEUR
Toutes les 21 ne se valent pas…
INTÉRIEUR
UNE AUTO TECHNIQUE, DIFFICILE À ACHETER
NOS coups de coeur
Pallas ou pas Pallas ?
Recréer ballons la DS
Recréer ballons la DS
Plus q'un métier, c'est de l'art
MG B GT – Triumph GT6
Deux royaumes unis
Un classique anglais
Un classique anglais
Alain, le propriétaire
TRIUMPH GT6
Jean-michel, le propriétaire
PERFORMANCES Avantage Triumph
HABITABILITÉ Avantage MG
Sortez couverts
2 de plus ou 2 de moins
VOLUME DE COFFRE Avantage Triumph
AUTONOMIE Avantage MG
Peugeot 305 GR Orange amère
Peugeot 305 GR Orange amère
Donat, le propriétaire
POUR UNE PHASE 1 COLORÉE!
Škoda Octavia Combi PIMPANTE, LA PETITE TCHÈQUE !
Škoda Octavia Combi PIMPANTE, LA PETITE TCHÈQUE !
Michal Velebny, responsable du musée Škoda
TELLEMENT DE CHARME…
Retour au premier plan
Retour au premier plan
L’avis du professionnel Ludovic, d’autology
TRABANT P601 Historique malgré elle
TRABANT P601 Historique malgré elle
FORD ESCORT MK1 OBJECTIF EUROPE
FORD ESCORT MK1 OBJECTIF EUROPE
BMW SÉRIE 6 DOUBLEMENT SIX !
BMW SÉRIE 6 DOUBLEMENT SIX !
MITSUBISHI PAJERO II ESSAI TRANSFORMÉ
MITSUBISHI PAJERO II ESSAI TRANSFORMÉ
TRANSPORTER UNE ANCIENNE Les trucs à savoir
TRANSPORTER UNE ANCIENNE Les trucs à savoir
Le bon plan ?
La remorque porte-voiture
La remorque porte-voiture
RESTAURER UN RÉFLECTEUR DE PHARE
Le réglage des phares
SUSPENSION HYDROPNEUMATIQUE
QUATRE-À-PLAT
SERVOFREIN
RUBBER BUMPER
CULASSE CROSS FLOW
Dans ce petit lexique, Auto Plus Classiques
CHRONOLOGIE D’UNE ÉPOPÉE FRANÇAISE
Renault 5
IDENTIFICATION
LA MÉCANIQUE
LA CARROSSERIE
pour en savoir plus
L’HABITACLE
Les points à surveiller
LAQUELLE CHOISIR?
Neue Klasse
La BMW 700
Le lancement commercial
La présentation
LA DISTRIBUTION
LA ROUILLE
LES PIÈCES
Déjà la course à la puissance
1969-1971
La NK se modernise
Le luxe au carré
La fin de la 1500
La NK s’embourgeoise
La BMW Série 5 E12
UN JALON À REDÉCOUVRIR
Peugeot 103
Un vrai coup de pied au…
Les caches latéraux
L’exclusivité haute couture
Avec son moteur arrière et sa ligne rondouillarde, la 850 fait toujours partie de la famille 500 dans sa version berline, mais ses nombreux dérivés prennent leur indépendance.
LES VERSIONS HORS-SÉRIE
LE MOTEUR
LA ROUILLE
Un (gros) pot de yaourt
Un joujou extra
Une envie de sport
La vie de famille
Un caméléon italien
Prête à rouler :
Lancia (suite) Lotus Maserati Matra Mazda Mercedes-benz MG Nissan/datsun NSU Opel Panhard
Ford Ford France Ford (GB) Honda Innocenti Jaguar Lancia
Simca/ Talbot/chrysler Toyota Triumph Volkswagen Volvo
Autobianchi BMW Citroën Daf Ferrari Fiat
Auto Plus Classiques
Alfa Romeo Alpine Audi Austin/rover Austin-healey
Peugeot Porsche Renault Rover Saab
À réviser :
À restaurer :
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