汽车纵横 - 5 Okt 2024
广汇也退市了，汽车经销商“迷路”了？
1.6万张测试号牌发放！自动驾驶还有多远？
专访王耀：乘用车能耗新标准非变相“禁燃”
2025年，共赴一场汽车界的奥运会！
汽车汇聚新生态，智联“郑”创新未来
中汽协会重磅发布！车圈两大盛事将登陆香港
2024中国汽车软件大会11月在上海举办
变革与重构
站在价值制高点，推动汽车供应链可持续发展
新能源汽车产业如何构建新型供应链？
创新引领，推进智能网联汽车新发展
汽车供应链以何实现价值链延伸
创新协同，集群化打造高效供应链新生态
登顶A股“研发之王”！探寻比亚迪成功秘诀
红旗领航，献礼国庆
硬核长城：至臻至远，跑得快跑得稳还跑得远
以“新豪华”为题，阿维塔探寻品牌向上新路径
赛力斯华丽转身的背后
好用又好开，小鹏MONA M03强在哪里？
坐看云起，静待上汽集团“王者归来”
只做硬核技术“玩家” 东风迈入智能新时代
虽已10年，但大可再给小鹏一点时间
走向世界，全球化发展的机遇和挑战
最快 2025年，国七进入发布倒计时
图表2：最近12个月公共类基础设施充电电量（单位：亿度）
图表1：最近12个月公共类充电桩保有量（单位：万台）
图表4：截至2024年8月主要运营商公共充电桩数量（单位：台）
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