Auto BILD Klassik - 20 Mrz 2025
JAPAN KOMMT!
GEFAHREN: FÜNF LUXUSLIMOUSINEN DER 1930ER-JAHRE
50BMW 3er
Defekte Schlösser
Autoliebe XXL
Klassiker von morgen
Alles anders oder doch Status quo?
RÄTSEL DES MONATS
HINDERNIS DES MONATS
PROMI DES MONATS
MÜNZE DES MONATS
Der Redaktions-dauertest von AUTO BILD KLASSIK
50 Jahre flotter Dreier
Monsieur Alpine
Autos, die wir schon immer mal fahren wollten
Nichts war unmöglich
3000 Old- und Youngtimerpreise
Oberklasse-opas
Rassige Reisschüssel
Marktanalyse
Autoliebe XXL
Oldies von morgen
Beziehungskiste
Mercedes 320n Cabriolet A
Mercedes
560 SEC (C 126)
Ford Customline Coupé
Alpine V6 Turbo Le Mans
Glas 1700 GT Cabrio
BMW 330Ci
Cabrio
Alfa Romeo 156 Sportwagon
Glas 1700
GT Coupé
Studebaker President
Glas S 1204 Coupé
Glas S 1204 Cabrio
Mercedes O 319 D
Opel Manta B GT/E
Mercedes 300 GD
Mercedes 300 CE (C 124)
Mercedes 280 CE (C 123)
Maybach SW 38
BMW 328i Coupé
BMW 316i Coupé
Renault Estafette
VW Corrado G60
Audi Coupé 2.3E
Ford Capri II 2.3
Alfa Romeo 166
Horch 830 BL
Renault Floride
VW Scirocco 2
DAF 55 Coupé
Glas 2600 V8
Opel Admiral Cabriolet
Toyota Celica
Opel Manta A
Porsche 944
BMW 325ix Touring
Alpine A106
Volvo 240
Citroën AX
Robur Bus
Toyoda AA
Alpine A110
Glas 1700
Tatra T87
BMW 318i Topcabriolet
Toyoda A1
Toyota SA
BMW 335i
BMW 323i
Saab 9-3
MG RV8
ZU VERKAUFEN
Alt-glas aus Dingolfing
Rallye-nachwuchs gesucht
Schluss mit Schlüsselstress
Das Ding des Monats
Zeit im Bild
Schrauber von morgen
Ja bitte/nein danke
Knuts Knobelkiste
Vorschau/impressum
Abo-angebot
Modellautos
Leserbriefe
Termine
Bücher
DER ERSTE STUDEBAKER MIT FLOSSEN
DER ERSTE STUDEBAKER MIT FLOSSEN
LESER-ALBUM
LESER-ALLTAG
WUNDERBARE ERINNERUNGEN
DIE ECHTE NEUE KLASSE
BMW 323i (E21)
TECHNISCHE DATEN
ABMESSUNGEN
MARKTLAGE
ERSATZTEILE
ADRESSEN
KOSTEN
BMW 325ix TOURING (E30, 1982-1994)
BMW 325ix (E30)
MARKTLAGE
BMW 328i COUPÉ (E36, 1990-2000)
BMW 328i (E36)
MARKTLAGE
BMW 330Ci CABRIO (E46, 1998–2007)
BMW 330Ci CABRIO (E46)
BMW 335i (E90, 2005–2013)
BMW 335i (E90)
FAZIT
HERZ UND VERSTAND
ALFA ROMEO 156
DIE ALTERNATIVE
ALFA ROMEO 166
DIE ALTERNATIVE
Und die gab es auch noch…
Und die gab es auch noch…
Was sagt der Enthusiast zu den Alfa der Nullerjahre?
FAZIT
Werden das wirklich Klassiker?
„Future Classics? Für mich sind 90er-jahreoldies zu sehr Future und zu wenig Classic.“
Schreiben Sie uns:
AUF DEM WEG NACH OBEN
AUF DEM WEG NACH OBEN
DER NAME
DER ERSTE ECHTE TOYOTA
DAS LOGO
KIICHIRO¯ TOYODA
EINE TRAUMBRAUT NAMENS Celica
EINE TRAUMBRAUT NAMENS Celica
TOYOTA CELICA LT
MARKTLAGE
FAZIT
Neue Kräfte begeistern
Oldtimer-manufaktur baut kräftig aus
Der Verkehr rollt erstmals durch den Neuen Elbtunnel
KLASSIK in Kürze
Oldtimer-nachwuchs gesucht!
Vier Strecken in drei Tagen: Termine stehen fest
311
Robuste Freundschaft
EINE FRAGE, HERR REIMANN …
TV-TIPPS
MALTE BÜTTNER
LARS BUSEMANN
DIE VENTILE
ANDREAS MAY
BMW 316i COUPÉ
DIESE ZEHN COUPÉS MACHEN LUST AUF MEHR
AUDI COUPÉ 2.3 E
ZUSAMMENGESTELLT VON
VW SCIROCCO 2
MERCEDES 280 CE
MERCEDES 300 CE
VW CORRADO G60
OPEL MANTA A
FORD CAPRI II 2.3
OPEL MANTA B GT/E
PORSCHE 944
3000 Old- und Youngtimerpreise
Probe gefahren: BMW 3er Topcabriolet
Probe gefahren: Ford Customline Coupé
Probe gefahren: MG RV8
Probe gefahren: Volvo 240
DER MANN, DER SCHLÖSSER ENTSCHLÜSSELT
DER MANN, DER SCHLÖSSER ENTSCHLÜSSELT
WIE SCHLÖSSER FUNKTIONIEREN
Wegfahrsperre
Lock-picking
Umcodieren
PFLEGETIPPS
FAZIT
GLAS & GLAMOUR
GLAS & GLAMOUR
GLAS S 1204 COUPÉ
GLAS 1204 TS CABRIO
GLAS 1700 GT COUPÉ
GLAS 1700 GT CABRIO
GLAS 1700 LIMOUSINE
GLAS S 1204 COUPÉ
GLAS 1700 GT COUPÉ
GLAS S 1204 CABRIO
GLAS 2600 V8 COUPÉ
GLAS 1700 GT CABRIO
GLAS 1700
GLAS 2600 V8
IN DER NÄCHSTEN AUSGABE
FAZIT
IN DER RUHE LIEGT … DER GENUSS
IN DER RUHE LIEGT … DER GENUSS
FAZIT
MERCEDES O 319 D
Willi öffnet seine Schatzkammer
Willi öffnet seine Schatzkammer
HIER TRIFFT SICH DIE SZENE
HEISSE NEWS AUS DEN MODELLSCHMIEDEN
Brekina: Voller Tatendrang
Wiking: Silber und doch so goldig
BBR: Für Ferrari-fans
Kk-scale: Ganz große Sachen
Busch: Die Zukunft bleibt geheim
Corgi: Eine Ikone kehrt zurück
Carrera: Klassischer Rennspaß
Cult Scale: Back in Business
Cobi: VW in Klötzchenform
CMC: Neue Formen, neuer Maßstab
Hot Wheels: Wiedervereint mit Ferrari
Matrix: Longnose und Longchamp
Norev: Traumsportwagen für jedermann
IXO: Mehr Straße, weniger Schotter
GLM: Im Zeichen des C
Laudoracing: Bella Italia
Herpa: Vertreibt künftig Microcity87
Kyosho: Groß, exklusiv, teuer
Werk83: Deutsche Motorsport-klassiker
Mini GT: Formel- und Filmlegenden
Solido: Bemüht um Klassiker
MCG: Ein Herz für Opelaner
Scalextric: Zwischen BTCC und BTTF
Revell: Für freudige Bastelstunden
Ottomobile: Klassiker in greifbarer Nähe
PCX87: Ein Hauch Japan
Minichamps: Bayrisches Jahr
FAHREN IST MENSCHLICH
→ SEIN WUNSCH WAR IHM BEFEHL
ZURÜCK IN DIE 20ER
USÄCHSISCHER KIPPER-KÖNIG
↑ GUT GEKLEIDET ZUM SPORT
↓ NACHWUCHS-BOXER
MARPLE ERMITTELT
WAS MAN WEISS, DAS SOLL MAN SAGEN.
IN MEINER BADEWANNE BIN ICH KAPITÄN!
COCKPIT
UND IHR SAMMLERSTÜCK?
EINER FLOG ÜBER DAS KLASSENZIEL
EINER FLOG ÜBER DAS KLASSENZIEL
DER ERFOLGREICHE
HORCH 830 BL CABRIOLET 4 TÜREN
DER KOMFORTABLE
DER KOMFORTABLE
MAYBACH SW 38 CABRIOLET 2 TÜREN SPOHN
DER KLEINE STAR
DER KLEINE STAR
MERCEDES 320N CABRIOLET A (TYP W 142 I)
DER SOUVERÄNE
DER SOUVERÄNE
OPEL ADMIRAL CABRIOLET 4 TÜREN
DER ÜBERFLIEGER
DER ÜBERFLIEGER
TATRA T 87 LIMOUSINE
FAZIT
EINFACH WUNDERBAUR!
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