Motor Clásico - 11 Okt 2024
NUEVO REGLAMENTO (2024)
FERRARI 340 MEXICO (1952)
GOODWOOD REVIVAL
CHEVY CAMARO
MINI PICK-UP
¡POR FIN!
Este año, el Revival de Goodwood ha estado pasado por agua. Pero ni por esas bajó el listón.
Mariluz Barreiros echa la mirada atrás y nos revela cómo vivió de joven el auge de su padre Eduardo.
Mercedes-Benz no se anduvo por las ramas y trasladó a la Panamericana (1952) un "ejército" para conseguir la victoria.
Los circuitos estadounidenses vivieron en los años sesenta un intenso duelo entre pilotos americanos y europeos. Una de las figuras nacionales fue Parnelli Jones (1933-2024).
En 1879, George B. Selden solicitió y consiguió la patente del "automóvil", algo que ocasionó un conflicto judicial con el propio Henry Ford.
La danesa Nimbus empezó fabricando aspiradores en 1910, quién iba a decir que llegaría a construir motos de la calidad y las prestaciones de esta Model C de 1933.
«Todos coincidimos en que teníamos un problema burocrático en España con los VH»
Nimbus Mod. C Sport
Austin Mini Pick-up
Chevrolet Camaro
Parnelli Jones
Dodge Dart GLE
III Carrera Panamericana (1952)
Eduardo Barreiros
Nuevo Reglamento de Vehículos Históricos
Los "haiga" españoles
Ferrari 340 Mexico
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Goodwood Revival
Sin ambages ni firuletes
Derrapaje controlado
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EL TRUENO AZUL
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DODGE DART GLE (1968)
EPÍLOGO
UN RETO EXIGENTE
FUERA DE SERIES
PORVENIR IMAGINARIO
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DODGE V8 Automático (1973)
EPÍLOGO
EMPRESARIO Y PADRE
EPÍLOGO
RACING IN THE RAIN
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UNO MÁS… Y ASÍ SEGUIRÉ
EL MAYOR ESPECTÁCULO DEL MUNDO
EL JUICIO DE LA INVENCIÓN DEL AUTOMÓVIL
EL CICLO BRAYTON
LA PATENTE
EPÍLOGO
SIN FRONTERAS
MACCHINA VINCENTE
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HIJO PREDILECTO
Ferrari 340 México (1952)
CHEVROLET CAMARO I
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TRANSMISIÓN Y BASTIDOR
MOTOR
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MOTOR
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CARROCERÍA E INTERIOR
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La pieza
NOMBRE PROPIO
PARNELLI EN MONTJUÏC
ALTERNATIVA INDUSTRIAL
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AUSTIN MINI PICK UP (1968)
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EL ABEJORRO ESCANDINAVO
EL ABEJORRO ESCANDINAVO
MUCHA MILI
LA NUBE ELÉCTRICA
NIMBUS MODEL C SPORT (1939)
EPÍLOGO
Jeep (Ebro) Comando
FORD MODELO T
HYUNDAI IONIQ 5 N
JOAN RAMÍREZ MONTPEÓ Y EL ORIX
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