Concentré sino-suédois

Volvo poursuit sa conversion électrique avec un petit SUV

Volvo, qui a fait de la réduction de l’empreinte carbone son cheval de bataille, présente un petit SUV qui a tout pour plaire. A une réserve près: “made in China” dans un premier temps, il sera privé de bonus en 2024. Le vrai prix : si le prix d’attaque de 37500 € (en version 51 kWh) est attractif, notre EX30 Single Extended Range 69 kWh en livrée Ultra atteint 47950 €. Et aucune ristourne en vue pour le moment. L’entretien : passage à l’atelier tous les 30000 km ou tous les deux ans. L’équipement : trois niveaux de finition au programme, avec une dotation déjà complète (surtout en matière de sécurité) dès l’entrée de gamme, et peu d’options. Troisième niveau, l’Ultra est… ultra-équipé.