JOSÉ LUIS GATA

BUSINESS DEVELOPMENT MANAGER EN SOLERA

Sólo hay dos puntos donde esta automatización/inteligencia artificial no va a poder entrar. Y es en la reparación propiamente dicha (el operario es quien cambia la pieza, aunque sí le puede ayudar mucho en el diagnóstico) y en la entrega del vehículo al cliente, donde la interacción humana es fundamental”